Критическая значимость охлаждающих жидкостей: Почему охлаждающие жидкости важны для электромобилей?
Роль охлаждающей жидкости в бензиновых и дизельных двигателях хорошо изучена, она жизненно важна для поддержания температуры двигателя, но как насчет электромобилей? Сегодня мы обсудим роль охлаждающей жидкости в этой технологии силовых агрегатов, которая набирает популярность.
Управление тепловым режимом — это процесс нагрева и охлаждения систем транспортного средства, позволяющий им оставаться в эксплуатационных пределах, обеспечивая безопасность, эффективность и оптимальную производительность. Это справедливо как для транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), так и для электромобилей, включая аккумуляторные ЭМ, гибридные автомобили с подзарядкой от электросети и ЭМ на топливных элементах. Фактически, управление тепловым режимом является одним из важнейших факторов при проектировании электромобиля.
Эволюция силовых агрегатов электромобилей
В отличие от автомобилей с ДВС, во многих типах электромобилей нет необходимости контролировать процессы сгорания топлива или выпуск горячих выхлопных газов. Им также не нужно поддерживать блок двигателя в холодном состоянии, чтобы предотвратить катастрофические повреждения. Вместо этого при конструировании электромобилей предстоит решить ряд новых задач — контролировать температуру электродвигателей, аккумуляторов и множества вспомогательных систем.
Для некоторых типов гибридных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания или расширителем запаса хода также актуальны традиционные соображения по охлаждению ДВС.
Требования к системе охлаждения
Какие требования к охлаждению предъявляются в электромобилях? Типичный ЭМ оснащен одним или двумя электродвигателями с высоким крутящим моментом. Хотя они и не вырабатывают тепла в количестве, сравнимом с двигателем внутреннего сгорания, в процессе работы электродвигателей все же выделяется избыточное тепло как побочный продукт преобразования электрической энергии в кинетическую. Эффективное охлаждение помогает предотвратить перегрев, который может привести к износу и снижению производительности.
Чтобы непрерывно обеспечивать электродвигатели достаточным количеством электроэнергии, требуется большой блок аккумуляторных батарей. В настоящее время они производятся почти исключительно с использованием литий-ионных аккумуляторов. Для максимального повышения эффективности химических реакций внутри аккумулятора и продления срока его службы в процессе эксплуатации необходимо поддерживать аккумулятор в пределах точного температурного диапазона.
Электромобили также оснащены электрическими компонентами и вспомогательными системами. Для долгосрочной надежности инверторов, преобразователей и других компонентов критически важно обеспечивать, чтобы они всегда работали при безопасных температурах.
Эксплуатационные характеристики электромобиля
Терморегулирование позволяет электромобилям работать эффективнее даже в неблагоприятных погодных условиях. Например, в холодную погоду аккумулятор необходимо подогревать, а в жаркую — охлаждать. Это особенно важно, когда речь идет о запасе хода. Вы замечали, что аккумулятор вашего телефона работает хуже, когда на улице холодно? Тот же принцип применим и к электромобилям: многие из них оснащены системой подогрева аккумулятора, чтобы решить эту проблему.
В системах транспортного средства наиболее важными являются две характеристики — долговечность и надежность. В электромобилях эффективное управление тепловым режимом может снизить износ, повреждения и ухудшение характеристик. Это означает более длительный срок службы компонентов, включая аккумулятор, замена которого может обойтись недешево.
Необходимость в специальных охлаждающих жидкостях
При выборе охлаждающей жидкости для ЭМ важно использовать жидкость, которую можно безопасно использовать в условиях высокого напряжения. Большинство электромобилей работают при напряжении 360–450 В, а некоторые — до 800 В, поэтому электробезопасность является первостепенным приоритетом при выборе любого материала или рабочей жидкости. Как и в автомобилях с ДВС, теплопроводность и теплоемкость также
важны для обеспечения максимально эффективной теплопередачи. Учитывая безопасность электромобилей для экологии, логично использовать охлаждающую жидкость с минимальным воздействием на окружающую среду.
Передовое решение Champion для охлаждения электромобилей
Линейка E-PULSE от Champion Lubricants — это специализированный комплекс продуктов, разработанный для современных электромобилей и гибридных транспортных средств, включая аккумуляторные ЭМ, гибридные автомобили с подзарядкой от электросети и ЭМ на топливных элементах. Охлаждающие жидкости E-PULSE, специально разработанные для электрических силовых агрегатов, сочетают в себе технологию органических присадок с ингибиторами коррозии на минеральной основе (на основе кремния), которая известна как технология Si-OAT. Этот усовершенствованный смазочный материал обеспечивает увеличенные интервалы замены — до шести лет или 250 000 км, гарантируя отличную теплопередачу и рассеивание тепла, а также надежную защиту от коррозии и замерзания. Охлаждающая жидкость E-PULSE также соответствует стандартам SAE J1034, ASTM D3306, D4985 и D6210, гарантируя электромобилям высочайшую производительность и надежность.
Оптимизируйте свой электропривод: Охлаждающие жидкости E-PULSE производства Champion обеспечивают эксплуатационные характеристики и защиту, необходимые вашим электрическим и гибридным автомобилям.
Ознакомьтесь со всем ассортиментом уже сегодня и убедитесь, что вы снабжаете свои электромобили наилучшими продуктами.
